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波形梁鋼護欄防撞原理及加工工藝流程

來源:山東冠縣全順???作者:編輯員???發布時間: 2018-07-17 15:02???瀏覽: 182

  從公路使用護欄板以來,護欄板的作用越來越明顯,已經是不可缺少的防護措施。公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時間長防腐防銹效果好。下面,為您介紹波形梁鋼護欄防撞原理及加工工藝流程。

波形梁鋼護欄防撞原理

 

  在公路上設置護欄并不是為了減少一般事故的發生。護欄的防撞機理是通過三波形梁鋼護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛碰撞能量,從而達到保護乘客生命安全的目的。

 

  波形梁鋼護欄加工要求:波形梁板一般宜采用連續輥壓成形。對于變截面波形梁板采用液壓冷彎成形時,每塊波形梁板必須一次壓制完成,不得分段壓制采用連續輥壓成形的等截面波形梁板進一步加工成變截面板時.應采用液爪冷彎成形,不得采用沖壓方式加工。

 

  內卷邊槽鋼立柱應采用冷彎成形,不得采用折彎方式加。波形梁板上的螺拴孔.必須定位正確,每一端部的所有拼接螺拴孔應一次沖孔完成。鋼護欄端頭應-采用模壓成形。安裝于曲線半徑小于70m路段的鋼護欄,其波形梁板應根據曲線平徑的大小加工成相應的弧線形。

波形梁鋼護欄加工工藝流程

 

  成型護欄板→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍溶劑→烘干預熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗

 

  1.脫脂

 

  可采用化學去油或水基金屬脫脂清洗劑去油,達到護欄板完全被水浸潤為止。

 

  2.酸洗

 

  可采用H2SO4 15%,硫脲0.1%,40~60℃或用HCl 20%,六次甲基四胺1~3g/L,20~40℃進行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

 

  脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好,鍍不上鋅或鋅層脫落。

 

  3.浸助鍍劑

 

  也稱結合劑,可保持在浸鍍前護欄板具有一定活性,以增強鍍層與基體結合。NH4Cl 15%~25%,ZnCl2 2.5%~3.5%,55~65℃,5~10min。為減少NH4Cl揮發可適當加入甘油。

 

  4.烘干預熱

 

  為了防止護欄板在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形,并除去殘余水分,防止產生爆鋅,造成鋅液爆濺,預熱一般為120~180℃。

 

  5.熱鍍鋅

 

  溫度過低,鋅液流動性差,鍍層厚且不均勻,易產生流掛,外觀質量差;溫度高,鋅液流動性好,鋅液易脫離護欄板,減少流掛及皺皮現象發生,附著力強,鍍層薄,外觀好,效率高;但溫度過高,護欄板及鋅鍋鐵損嚴重,產生大量鋅渣,影響浸鋅層質量,鋅耗大,甚至無法施鍍。

 

  6.整理

 

  鍍后對護欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤,用震動或手工方法均可。

 

  7.鈍化

 

  目的是提高護欄板表面抗大氣腐蝕性能,減少或延長白銹出現時間,保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化,如Na2Cr2O7 80~100g/L,硫酸3~4ml/L。

 

  8.冷卻

 

  一般用水冷,但溫度不可過低,防止護欄板,特別是鑄件由于激冷回縮產生基體組織開裂。

 

  9.檢驗

 

  鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀,方法比較簡便。也可通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結合強度可采用彎曲壓力機,將樣件作90~180°彎曲,應無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。

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