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波形護欄的多種結構形式以及波形護欄主要配件

來源:山東冠縣全順???作者:編輯員???發布時間: 2019-11-21 15:49???瀏覽: 156

護欄的種類有很多種,不同的地方設置的護欄類型不同。都是為了防止碰撞而產生的。波形護欄在公路上比較常見,也是護欄的一種。波形護欄對于交通的安全產生很大的作用,那么大家對于波形護欄了解多少呢?下面小編給大家介紹關于波形護欄的多種結構形式,以及波形護欄的主要配件知識。

一、波形護欄的多種結構形式

1、活動護欄-是指設置于中央分隔帶開口處的能夠移動的護欄,以利事故處理車輛、急救搶險車輛緊急通過。現在較普遍使用的是插裝式護欄。

凡設置于橋梁上的護欄稱為橋梁護欄,即使是采用與路段相同形式的護欄,也稱為橋梁護欄。其主要性能應是車輛不能突破、下穿、翻越橋梁。

2、波形護欄板標準段是指護欄斷面結構保持不變并正常設置的結構段,護欄標準段的設置應與道路幾何線形相一致。

3、路側波形護欄板端頭是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構,其主要性能是吸收碰撞能量,具有導向功能,維修容易的特點。

4、中央分隔帶護欄端頭是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構,也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優良的吸能效果,并具有導向、便于維修等性能。

5、波形護欄板過渡段是指不同結構形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結構的護欄不宜在橋頭連接處斷開,也不宜不經加強直接連上。

6、波形護欄板漸變段是指設置于外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結構段。漸變段多用于路側護欄起點端頭,路側護欄緊急電話開口處的外展處理,及中央分隔帶開口處的護欄漸變段,一般均按拋物線處理。

二、波形護欄的主要配件

路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,可以用各種形狀的型鋼來制造。可分為A型、B型兩種,A型適用于圓形立柱,是一種六角形的結構。B型適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。

波形梁與立柱之間加防阻塊后,有很多好處:

1、防阻塊本身就是一個吸能機構,因此可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形,有利于能量吸收,減少乘員傷亡。

2、防阻塊固定在立柱與波形梁之間,使波形梁從立柱上懸置出來,失控車輛一旦與護欄發生碰撞,不會因為波形梁緊靠立柱,而使前輪在立柱處絆阻。

3、防阻塊參與護欄整體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨結構中,從而使護欄受力更加均勻,使護欄的碰撞軌跡比較圓滑,有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。

4、有路緣石路段設置防阻塊時,可使波形粱與緣石面的距離減少,減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄不利的影響。

上述內容是小編給大家整理的關于波形護欄的多種結構形式,以及波形護欄的主要配件的知識,希望以上內容能幫助到大家。感興趣的朋友,歡迎收藏關注本站。

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