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波形梁護欄各零部件材料規格說明

來源:山東冠縣全順???作者:編輯員???發布時間: 2018-08-14 05:02???瀏覽: 63

  波形梁護欄是道路安全設備之一,其主要作用是防止人群隨意穿梭于車輛之間,防止車輛隨意錯入駛入對方車道,需要具備一定的防撞能力,又需要保護人員安全,對于波形梁護欄及零部件設計需要符合各項標準,下面對這些規定作簡單介紹。

波形梁鋼護欄板的處理工藝和組成結構

  波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定

  1、波形梁護欄板均采用 4mm厚波形梁護欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱 (SB 級)。

  2、護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

  3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎 1.5m 范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。

  4、護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。

  5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合 《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規定。

波形梁鋼護欄板的處理工藝和組成結構

  6、拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,材料采用 45 號鋼,其技術條件應符合 《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規定。

  7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合 《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—2002)的規定。

  8、立柱埋置于混凝土中時,混凝土用材料應符合交通行業標準 《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041—2002)的規定。

  9、波形梁板,端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差、技術要求和檢驗方法等應符合 《公路波形梁鋼護欄》(JT/T 281-2007) 《公路三波形梁鋼護欄》(JT/T 457-2007)的規定。

波形梁鋼護欄板的處理工藝和組成結構

  10、波形梁護欄、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品,業主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T 18226)的規定。

  11、浸塑構件第一層(內層)金屬鍍層應為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。

  12、波形梁護欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應符合國家標準GB/T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》等有關規定,通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格。

  13、波形梁護欄的所有冷彎型鋼構件均應采用熱浸鍍鋅處理,熱浸鍍鋅所用的鋅應為 《鋅錠》(GB470)中所規定的0號鋅或l號鋅。

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