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公路防撞護欄板的施工過程及公路防撞護欄板的

來源:山東冠縣全順???作者:編輯員???發布時間: 2019-05-16 16:10???瀏覽: 160

公路防撞護欄板是公路和高速上常用的設備,它不僅可以防止車輛沖出道路,而且抗曬,防腐性好,如今公路防撞護欄板的應用范圍是越來越廣。那么,公路防撞護欄板的施工流程有哪些?它的施工要求是什么?下面我們就“公路防撞護欄板的施工過程及公路防撞護欄板的施工條件”來詳細了解下。

 

 

【關于公路防撞護欄板施工的細節介紹】

 

公路上的護欄板我們大家很少在意的,或許在我們停下車了休息的時候才會注意到它,他可以說是公路上面的“守護神”,是高速公路上面不可缺失的一個部分,具有很重要的意義。下面我們來看一下他的安裝細節:

 

首先,市面上的護欄板目前有兩種:鍍鋅和涂塑。護欄板的安裝需要3-7個工作人員一組是的,效率也是的。且安裝時遵循方向與行車方向相反的原則,以為這樣操作起來更快的,更方便。

 

同時,鍍鋅層的硬度較低,容易受到損傷,因此在施工中要格外的小心,輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了,在24小時內用高濃度鋅涂補救就好了,嚴重時可以更換新的。

 

接著,安裝時,先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拼接螺栓相互接;如果拼接相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。所以這點操作人員應該要牢記,不可粗心大意。

 

最后,在安裝護欄的過程中不是說這塊好了,就好了,而是要不斷的進行整體性調整的。所以,連接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊,以便后面調整的松動;要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形,使線形,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。

 

綜上,就是公路護欄板施工的一些細節的描述,可能還不夠完善,但是只要的要點都很明確的。我們雖然不是操作人員,但是知道這些安裝細節對我們是受益匪淺的。

 



 

【公路防撞護欄板的施工要求】

 

立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳后,線形局部會出現凸凹面。

 

首先確定高速公路防撞護欄立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距。

 

如果出現異形間距,要確定把異形間距出現在哪一端,或中間,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便專門制作異型護欄板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀。

 

以上關于“關于公路防撞護欄板施工的細節介紹”和“公路防撞護欄板的施工要求”的介紹,希望能讓您了解“公路防撞護欄板的施工過程及公路防撞護欄板的施工條件”帶來幫助。

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